Vellfire 2.4 Hybrid E-Four (AH20)

AH20 · 2011–2015Total

El Vellfire 2.4 Hybrid E-Four volvió a la primera generación en 2011 y se vendió en Japón hasta 2015. Combina un motor de gasolina de 2,4 L con motores eléctricos y una e-CVT, y el motor trasero proporciona tracción total sin árbol de transmisión. Es la versión de la gama AH20 orientada a la eficiencia.

2011-2015Año

Galería

Vellfire 2.4 Hybrid E-Four (AH20), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.4 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

TransmisiónAutomática

TracciónTotal

Dimensiones y carrocería

Altura1905 mm

Distancia entre ejes2950 mm

Puertas5

HISTORIA

El Vellfire apareció el 12 de mayo de 2008 como gemelo del Alphard a través de otra red de concesionarios japonesa, Netz Store en lugar de Toyopet Store, y Toyota separó la pareja por la chapa y no por la mecánica: el Alphard llevó faros grandes y estrechos, y el Vellfire una disposición de faros en dos niveles y una luz trasera LED de dos niveles con lentes transparentes. Ambos estrenaron el primer limpiaparabrisas trasero de Toyota alojado en el alerón del techo, y ambos usaron el 2GR-FE de 3,5 L con automático de seis marchas o el 2AZ-FE de 2,4 L con CVT. La separación funcionó: en el mes hasta el 11 de junio de 2008 el Vellfire reunió unos 20 000 de unos 36 000 pedidos, frente a un objetivo de 3000 al mes. El segundo auto, del 26 de enero de 2015, trajo doble horquilla trasera y la versión Executive Lounge, y el tercero, del 21 de junio de 2023, dio al Vellfire su propio 2,4 turbo y el acabado Z Premier. Toyota Auto Body lo fabrica en Inabe.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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