NCP19 1.3

HISTORIA

El WiLL Vi fue el primer auto del proyecto WiLL, surgido de la Virtual Venture Company interna de Toyota y convertido en agosto de 1999 en una empresa de marketing intersectorial junto con Asahi Breweries, Kao, Kinki Nippon Tourist y Matsushita Electric Industrial; Kokuyo y Ezaki Glico se unieron en 2000, y Asahi Breweries y Kao se retiraron en 2002. Todos los socios vendían productos bajo el logotipo naranja común de WiLL, y la aportación de Toyota llegó el 17 de enero de 2000: un sedán compacto de cuatro puertas sobre la plataforma del Vitz de primera generación, de 3760 mm de largo y 1660 mm de ancho, cuya línea de cintura arqueada y luneta trasera inclinada hacia atrás le daban aspecto de carruaje de caballos. Un 2NZ-FE de 1,3 L daba 88 PS a través de un automático de cuatro marchas con palanca en la columna. Central Motor lo fabricó y Toyota Vista Store lo vendió, en versión base y con techo de lona, hasta diciembre de 2001.