Tucker

Innovación de seguridad de posguerra con motor trasero

Preston Tucker fundó la Tucker Corporation en 1946 y presentó el Tucker 48 de motor trasero el 19 de junio de 1947 en la planta que tenía arrendada en el suroeste de Chicago. Llevaba un tercer faro central que giraba con la dirección y un seis cilindros bóxer de 334 pulgadas cúbicas, un motor de helicóptero convertido a refrigeración por agua: su corporación había comprado a su fabricante, Air Cooled Motors of Syracuse, por 1,8 millones de dólares. Treinta y siete autos quedaron terminados antes de que una investigación de la Securities and Exchange Commission y una cobertura hostil de la prensa cortaran el dinero; un equipo mínimo armó trece más después de que la compañía pasara a administradores designados por el tribunal el 3 de marzo de 1949. Un jurado federal absolvió a Tucker y a sus coacusados de fraude y conspiración el 22 de enero de 1950, y los activos se subastaron el 18 de octubre de ese año. La fábrica no construyó más, aunque el taller de motores permaneció en manos de la familia hasta 1961.