El trabajo en lo que sería el 440 comenzó en 1978 con el nombre de proyecto Galaxy. Volvo presentó el hatchback de cinco puertas en junio de 1988, dos años después del cupé 480. Todos los motores eran de cuatro cilindros con un árbol de levas en cabeza, de 1,6 a 2,0 litros, incluido un turbo de 1,7 litros. Desde el 1 de diciembre de 1991 la producción pasó a NedCar, propiedad del Estado neerlandés, Volvo y Mitsubishi Motors, y el 440 y el 460 terminaron en noviembre de 1996, después de que el S40 y el V40 se hubieran fabricado junto a ellos durante más de un año.
Hatchback de tracción delantera fabricado en los Países Bajos de 1988 a 1996 sobre la plataforma del 480, con motores de 1,7, 1,8 y 2,0 litros derivados de Renault y una versión turbo de 120 PS.
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