El Volvo 480, lanzado en 1986, era un hatchback deportivo de tracción delantera con faros escamoteables, el primer Volvo en abandonar la propulsión trasera y el primero diseñado con una carrocería aerodinámica en forma de cuña. Se fabricaba en Born, en los Países Bajos, sobre una plataforma derivada de la serie 300, y usaba motores de cuatro cilindros de Renault, incluida una versión turboalimentada. Estaba pensado para el mercado estadounidense, pero acabó vendiéndose solo en Europa hasta el final de su producción en 1995.
Cupé de tracción delantera con forma de cuña y faros escamoteables, el hatchback deportivo de Volvo de finales de la década de 1980.
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108–118rango de cv
La historia
Por qué importa el 480Versiones
2 versiones · 1986–1995Un cupé con faros escamoteables, portón de vidrio, tracción delantera y motor Renault. El 480 fue la propuesta de diseño más audaz de Volvo en los años 80 y el primer auto moderno de tracción delantera de la marca.