Volvo mostró el cupé deportivo P1800 al público en 1960 y lo puso en producción en 1961. La forma la ideó Pelle Petterson, entonces un joven diseñador que trabajaba para Frua, y Carrozzeria Frua se encargó de los tres prototipos. Jensen Motors, en West Bromwich, Inglaterra, ensambló los primeros autos, y en 1963 la producción pasó a la planta de Volvo en Lundby, en Gotemburgo. El motor de lanzamiento fue el B18 de 100 CV en los autos de fabricación británica, una cifra que las fuentes dan sin indicar la norma. El hatchback 1800 ES se fabricó en 1972 y 1973, los últimos años de la línea.
El cupé gran turismo de Volvo, famoso gracias a la serie de televisión The Saint y más tarde renacido como el shooting brake 1800ES.
65años
3versiones
99–128rango de cv
CoupeShooting Brake
La historia
Por qué importa el P1800Versiones
3 versiones · 1961–1973Toda la producción del P1800 de 1961 a 1973, que abarca los primeros autos construidos por Jensen, el 1800E con inyección y el familiar 1800ES con portón de vidrio.