Volvo anunció el S60 Cross Country el 8 de enero de 2015, antes del Salón de Detroit, un sedán elevado 65 mm respecto al S60 normal, cuya segunda generación se había estrenado en Ginebra en 2010. Compartía la base de tracción total del V60 Cross Country y seguía al familiar V70 Cross Country de 1997. El T5 de gasolina con tracción total figuraba con 254 PS en la UE y 250 CV en EE. UU., y un D4 diésel de tracción delantera de 190 CV procedía de la familia Drive-E. También se anunció un D4 con tracción total, basado en el diésel de cinco cilindros de 2,4 litros, y Volvo esperaba abrir los pedidos a principios del verano.
Versión elevada del sedán S60 con tracción total y protecciones en la carrocería. Llevó el concepto Cross Country a una carrocería de sedán.
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La historia
Por qué importa el S60 Cross CountryVersiones
4 versiones · 2015–2018El S60 Cross Country 2015-2018, una versión sedán con suspensión elevada y molduras de protección, construida sobre el S60 de segunda generación.