El XC90 llegó al mercado en 2002 y siguió en producción en la planta de Volvo en Gotemburgo durante doce años. Cuando el último auto de la primera generación salió de la línea en julio de 2014, se habían fabricado 636 143 en Torslanda entre 2002 y 2014, y ese último auto fue al Museo Volvo, junto a la fábrica. En ese periodo se añadió a la gama un V8 de 4,4 litros construido por Yamaha, junto a los motores de cinco y seis cilindros. El sustituto, el XC90 de segunda generación de 2015, debía empezar a producirse en enero de 2015 y fue el primer Volvo construido sobre la plataforma Scalable Product Architecture.
SUV grande de siete plazas lanzado en 2002 como el primer SUV de Volvo. La segunda generación, de 2014, estrenó la Scalable Product Architecture, los faros «Martillo de Thor» y la era moderna del diseño de Volvo.
24años
2generaciones
4versiones
268–449rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesXC90 I (2002-2014)
2002–2014
2 versionesXC90 II (2015-)
2015–2024
La historia
Por qué importa el XC90Versiones · XC90 II (2015-)
2 versiones · 2015–2024XC90 de segunda generación sobre SPA, con el que debutaron los motores Drive-E, el híbrido enchufable T8 y el lenguaje de diseño moderno de Volvo. El híbrido enchufable T8 se llamó Twin Engine al principio y llevó el nombre Recharge desde el año modelo 2021 hasta que Volvo eliminó la insignia en 2024.