Zarooq Motors

Buggy de dunas homologado para calle

Zarooq Motors surgió de una reunión celebrada en los Emiratos Árabes Unidos en noviembre de 2014 entre el directivo emiratí del automovilismo Mohammed Al Qadi, Iannis Mardell y Bruno Laffite, y mostró su concepto SandRacer en el Gran Premio de Abu Dabi de 2015. El SandRacer 500GT homologado para calle es un biplaza de motor central sobre chasis tubular, con jaula antivuelco integrada y carrocería de carbono fabricada en Bélgica, unos 1.200 kg de peso, un V8 de 6,2 litros con 525 hp y suspensión de gran recorrido para las dunas. Se anunció una primera serie limitada de 35 autos a unos 450.000 dólares cada uno, con la operación repartida entre los Emiratos y Mónaco y la tapicería del habitáculo suministrada por Mansory.