Zastava

Autos populares yugoslavos

La fabricación de autos en Kragujevac empezó en 1953, cuando la plantilla de Zavodi Crvena Zastava, una fábrica de armas nacida en 1853 como fundición de cañones, votó a favor de producir automóviles; el ensamblaje de diseños Fiat bajo licencia siguió desde 1954. El Zastava 750, basado en el Fiat 600, se fabricó de 1955 a 1985 y superó las 923.000 unidades, mientras que el Koral de 1981, exportado como Yugo, llegó a más de 750.000 autos, de los cuales más de 150.000 se vendieron en Estados Unidos. La producción alcanzó su máximo cerca de 181.000 vehículos en 1989 y después se hundió por la guerra y las sanciones, y los bombardeos de la OTAN dañaron la fábrica de Kragujevac en 1999. El último auto con la marca Zastava se construyó el 21 de noviembre de 2008, tras lo cual Fiat se hizo cargo de la planta.