Concepto Daihatsu FC ShoCase (2011)
Auto conceptual · 2011 · Pila de combustible de hidrógeno
Un auto kei de celdas de combustible líquido sin metales raros
Un concept kei de celdas de combustible sin emisiones, mostrado en el Tokyo Motor Show de 2011, que anticipaba la plataforma compacta de celdas de combustible de Daihatsu (en desarrollo desde 2007). En lugar de hidrógeno gaseoso, funcionaba con hidrato de hidracina líquido, más fácil de manejar y almacenar, y usaba una celda de combustible alcalina de intercambio aniónico que eliminaba el platino a favor de metales más baratos como el cobalto y el níquel. Alcanzó una densidad de potencia de 0,50 W/cm2 con solo agua y nitrógeno como emisiones, y su pila iba ubicada bajo un piso plano.
Datos clave
- Class: Zero-emission kei-class concept
- Fuel: Liquid hydrazine-hydrate
- Fuel cell: Alkaline anion-exchange, platinum-free
- Output density: 0.50 W/cm2
- Emissions: Water and nitrogen only
Producción
- Estado: Solo concepto
- Auto de exhibición de 2011 con celdas de combustible y tecnología; nunca se produjo.
- Presentado en Salón del Automóvil de Tokio 2011
Fuente: New Atlas