Ruedas Enkei TSP-5

Enkei Wheels

Los rasgos de diseño del RPF1 son conocidos en el automovilismo deportivo de todo el mundo. Los tomamos y los aplicamos a una rueda de tuning totalmente nueva de Enkei, con 5 radios divididos. La TSP-5 ofrece un equilibrio perfecto entre ligereza y resistencia y se ofrece con perfil de cara cóncavo o plano, según el tamaño y el ancho. La TSP-5 se completa con la tapa central plana característica de Enkei y se ofrece en pintura plateada, negro mate o dorado limitado. Tamaños 17, 18. Silver, Matte Black o Gold (tamaños seleccionados). Inspeccionado Spec-E. Tecnología MAT. ¡YA EN ENVÍO! ¡Haga clic aquí para encontrar un distribuidor! Tabla de tamaños. Bienvenido a Enkei Wheels. Las ruedas personalizadas del mercado de repuestos son tan parte de lo que somos como la ropa que vestimos, los vehículos que conducimos y, por supuesto, el rendimiento que esperamos. Las ruedas personalizadas ENKEI ofrecen los diseños de ruedas más recientes, tecnología de aleaciones compuestas como los procesos de fundición y forjado, pruebas rigurosas que deben cumplir los estrictos estándares JGTC e instalaciones de fabricación inigualables. Enkei se dedica a la perfección y ofrece las mejores ruedas del mercado de repuestos. Suscríbase a nuestro blog para seguir la participación de Enkei Wheels no solo en el automovilismo deportivo, sino también en los autos de calle. Tecnología MAT. Enkei desarrolló un nuevo proceso de fabricación para producir la próxima generación de ruedas de aluminio. La Most Advanced Technology (M.A.T) combina la tecnología de rueda fundida de una pieza con una tecnología de formado del aro llamada proceso de spinning. El uso de esta nueva tecnología de fundición y formado del aro mediante el proceso M.A.T es fundamental para mejorar drásticamente las propiedades del material y la resistencia de las ruedas. La tecnología Rim-Rolled da forma al aro para mejorar el alargamiento del material sin sacrificar la dureza de la rueda. SPEC-E. Todas las ruedas Enkei están diseñadas para superar pruebas rigurosas. De hecho, Enkei estableció su propio estándar de pruebas llamado «Spec-E», más exigente que los requisitos JWL. La prueba Spec-E exige una mayor altura de caída en la prueba de impacto y un 20% más de ciclos en las pruebas de fatiga por flexión rotativa y fatiga radial dinámica que los estándares JWL. Spec-E representa la confianza de Enkei en su tecnología y en la calidad de las ruedas Enkei.