M5 стал первой моделью AITO, бренда, который китайский производитель Seres создал вместе с Huawei в конце 2021 года в рамках розничной программы Huawei Smart Selection. Он дебютировал как среднеразмерный кроссовер с силовой установкой с увеличителем запаса хода: небольшой бензиновый двигатель работает только как генератор, а машину приводят в движение электромоторы. Это один из первых автомобилей, построенных вокруг салона Huawei HarmonyOS и электропривода DriveONE. В 2022 году появился полностью электрический M5 EV, а в 2023 году вышла сильно обновлённая версия с аппаратной частью помощи водителю Huawei ADS. M5 продавали через собственные магазины Huawei. Он задал образец для остальных моделей AITO: машина разработана Seres, а программы и электроника от Huawei.
AITO M5: среднеразмерный премиальный кроссовер, показанный в декабре 2021 года; поставки начались в 2022 году. Это первая модель бренда AITO, который создали Seres вместе с Huawei. Его продают в основном как EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода): электрическая силовая установка плюс бензиновый генератор, который продлевает запас хода. Позже появилась версия на одной электротяге. В салоне работает Huawei HarmonyOS, а для помощи водителю используются технологии Huawei. Благодаря программному обеспечению и электронике Huawei автомобиль, построенный Seres, выделил AITO как технологичного новичка.
История
Чем важна M5Комплектации
3 комплектации · 2021–сейчасПервое поколение, выпущено в декабре 2021 года как первая модель AITO. Электрический внедорожник с увеличителем запаса хода, разработанный Seres; Huawei поставляет программное обеспечение салона, электрические приводы и торговую сеть. В 2022 году добавлена электрическая версия, а в 2023 году рестайлинг с ADS.