M7 показали в 2022 году. Это шестиместный среднеразмерный или большой кроссовер для семейных покупателей, который поднял AITO на класс выше. Он снова использовал силовую установку с расширителем запаса хода, а электрические версии появились позже. В 2023 году продажи ослабли. Seres и Huawei ответили полностью переработанным New M7 в сентябре 2023 года. В нём улучшили жёсткость кузова, плавность хода и безопасность, а также предложили ассистируемое вождение Huawei ADS 2.0 с лидаром. Повторный запуск стал одним из самых заметных разворотов на китайском рынке: больше 50 000 твёрдых заказов пришло за первый месяц и больше 100 000 меньше чем за три месяца.
AITO M7: среднеразмерный или большой трёхрядный кроссовер, выпущенный в 2022 году. Его продают в основном как EREV: бензиновый расширитель запаса хода питает электрическую силовую установку, поэтому общий запас хода большой и не нужно беспокоиться о зарядке. После полной переработки и повторного запуска в сентябре 2023 года на него пришло больше 100 000 твёрдых заказов меньше чем за три месяца, и он стал главным двигателем продаж AITO. Он во многом опирается на салон Huawei HarmonyOS и систему помощи водителю Huawei ADS, в том числе на городское ассистируемое вождение с лидаром в более дорогих комплектациях. M7 создал AITO репутацию марки, которая ставит передовые технологии умного автомобиля в семейную машину.
4лет
2комплектаций
268–489диапазон л.с.
История
Чем важна M7Комплектации
2 комплектации · 2022–сейчасПервое поколение, выпущено в 2022 году. Сильно изменилось с выходом глубоко переработанного New M7 в сентябре 2023 года: более жёсткий кузов, перенастроенное шасси, лидарная система Huawei ADS 2.0 и коммерческий успех, которого не было у первой версии.