Alfa Romeo 6C 2500 был последним и самым большим в довоенном семействе 6C, с 2,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двумя распредвалами, и выпускался с 1938 по 1952 год. Он пережил Вторую мировую войну, кузова для него делали ведущие ателье, включая Touring и Pinin Farina, а среди самых известных было купе Villa d'Este. Это был люксовый гран-туризмо Alfa до эпохи серийной модели 1900.
6C 2500 (1938-1952) стал последним в довоенной линейке 6C Alfa Romeo, гран-туристо ручной сборки с 2,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двумя распредвалами. Кузова делали ведущие карроцерии того времени, и машина связала довоенную и послевоенную эпохи. Самые известные версии: купе Villa d'Este, названное в честь конкурса элегантности 1949 года, который оно выиграло, и берлинетта Freccia d'Oro («Золотая стрела»).
88лет
4комплектаций
89–108диапазон л.с.
История
Чем важна 6C 2500Комплектации
4 комплектации · 1938–1952Шестицилиндровый двигатель 2,5 л с двумя распредвалами, использовавшийся на довоенных и послевоенных моделях с кузовами ателье, включая Villa d'Este.