Quadrifoglio

Giulia (952) · 2015–2023Задний

Топовый Quadrifoglio (2015-2023) с 2.9-литровым битурбо V6, разработанным при участии Ferrari, мощностью около 505 л.с. на задние колёса. Активная аэродинамика, опциональные карбоново-керамические тормоза и дифференциал с векторизацией тяги обеспечили его рекордный круг на Nurburgring для серийного седана.

503 л.с.Мощность

3.9 s0-100 km/h

307 km/hМакс. скорость

2015-2023Год

Галерея

Quadrifoglio со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.9 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность503 л.с.

Крутящий момент600 Nm

0-100 km/h3.9 s

Макс. скорость307 km/h

Масса1580 kg

Габариты и кузов

Колёсная база2820 mm

Двери4

ИСТОРИЯ

Современная Giulia (Tipo 952), показанная в 2015 году, ознаменовала возвращение Alfa Romeo к заднеприводным спортивным седанам на новой платформе Giorgio. Главной версией стал Quadrifoglio с твин-турбо V6 на 510 л.с., установивший тогдашний рекорд круга Нюрбургринга среди серийных седанов. Комплексное обновление 2023 года принесло адаптивные матричные светодиодные фары и обновлённый цифровой салон.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…