Alfa Romeo›Giulietta (750/101)›Giulietta 750/101

Giulietta Sprint

Giulietta 750/101 · 1959–1965Задний

Купе Sprint серии 101 (вторая серия), сохранившее кузов Bertone и 1,3-литровый четырёхцилиндровый мотор с двумя распредвалами примерно на 80 л.с. Детальные обновления с 1959 года продлили жизнь элегантному фастбэк-купе до 1965 года.

64 л.с.Мощность

160 km/hМакс. скорость

1959-1965Год

Галерея

Giulietta Sprint со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.3L DOHC inline-4

Объём1.3 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность64 л.с.

Макс. скорость160 km/h

Масса880 kg

Габариты и кузов

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

Первый Giulietta (Tipo 750, позже 101) вышел в 1954 году и стал первым по-настоящему массовым автомобилем Alfa Romeo: на нём появился цельноалюминиевый четырёхцилиндровый двигатель с двумя распредвалами. Дебютировал он как купе Sprint с дизайном Bertone, после чего появились седан Berlina и Spider от Pininfarina. Модель утвердила за Alfa репутацию производителя доступных спортивных автомобилей для послевоенного рынка.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…