Montreal был гран-туристическим 2+2 с дизайном Bertone, впервые показанным как концепт на Expo 67 в Монреале и запущенным в производство с 1970 года. Он оснащался дефорсированной 2,6-литровой версией гоночного V8 Tipo 33, установленной на платформе-полу серии 105 Giulia. Его облик, нарисованный Гандини, с фирменными жалюзи на фарах и вентиляционными прорезями на задних крыльях, сделал его отличительной экзотикой 1970-х.
Рождённый как стилистическое упражнение к выставке Expo 1967 года в Монреале, Канада, серийный Montreal (1970-1977) был самым экзотическим дорожным автомобилем Alfa Romeo своего времени. Марчелло Гандини из Bertone дал ему фары под реечными крышками и боковины с воздухозаборниками NACA, а под капотом стоял 2,6-литровый V8 с четырьмя распредвалами в менее форсированной настройке, происходивший от спортивно-гоночного Tipo 33, с механическим впрыском Spica.
56лет
1комплектаций
197л.с.
История
Чем важна MontrealКомплектации
1 комплектация · 1970–1977Гран-туризмо Gandini/Bertone с V8 2,6, созданным на основе гоночного двигателя, на днище Giulia, 1970-1977.
★ Единственная комплектация
Montreal 2.6 V8
Coupe · 1970–1977
Мощность
197 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
1970
Годы выпуска
1970–1977
Смотреть Montreal 2.6 V8