B12 6.0

ИСТОРИЯ

B12 был флагманом Alpina с мотором V12. Его строили на базе BMW 7-й серии (E32, E38) и 8-й серии (E31). Он дал марке настоящую двенадцатицилиндровую топ-модель, которая конкурировала на верхнем уровне рынка роскошных GT.

Самым необычным был B12 5.7 Coupé на базе E31, представленный в ноябре 1992 года и созданный на основе 850CSi. Alpina увеличила V12 S70 от BMW до 5,7 литра, изменила распредвалы, впуск и коленвал и получила 416 PS и 570 Н·м. Разгон 0-100 км/ч занимал 5,8 секунды, а заявленная максимальная скорость составляла 300 км/ч. На нём стоял капот из углеродного волокна с вентиляционными отверстиями и центральным воздухозаборником NACA, и до 1996 года построили всего 57 экземпляров. Редкая шестиступенчатая механическая коробка Getrag с дополнительным электронным сцеплением «Shift-Tronic» стояла на 32 машинах. Больше ни на один Alpina её не предлагали.

Седаны E32 и E38, B12 5.0 и 6.0, выдавали до 430 PS. Они были среди самых быстрых четырёхдверных машин своего времени и создали Alpina репутацию марки с лёгкой двенадцатицилиндровой скоростью на дальних дистанциях.