B5 это версия 5-й серии от Alpina. Её задумали как более комфортного соперника BMW M5, в виде седана и универсала Touring. B5 на платформах E60/E61, представленный на Женевском автосалоне 2005 года, сочетал 4,4-литровый V8 с компрессором и шестиступенчатый автомат ZF с Switch-Tronic. Двигатель представлял собой мотор N62 от BMW с центробежным компрессором с интеркулером и коваными коленвалом и поршнями. Он выдавал 500 PS и 700 Н·м.
При выходе Alpina продавала его как самый быстрый серийный седан в мире. B5 на E60 разгонялся до 100 км/ч за 4,7 секунды и развивал 314 км/ч, но при этом ехал плавно, как роскошный автомобиль. Позже появился более мощный B5 S. Более поздние поколения B5 на F10 и G30 перешли на V8 N63 с двумя турбинами мощностью 600 PS и выше и получили полный привод xDrive.
B5 Touring в особенности стал любимцем энтузиастов, «суперуниверсалом»: неброский универсал со скоростью суперкара, комфортом для дальних поездок и местом для всей семьи.