Javelin

1968 – 1974

Javelin был «пони-каром» AMC, выпущенным на 1968 год как соперник Ford Mustang и Chevrolet Camaro. У него был фастбэк с длинным капотом и на выбор шестицилиндровые моторы и V8, в том числе мощный V8 390. Javelin прославился в гонках SCCA Trans-Am: команда Роджера Пенске и пилот Марк Донохью выиграли для AMC чемпионат Trans-Am 1971 года. Его выпускали до 1974 модельного года.

Смотреть хронологию

58лет

2поколений

8комплектаций

143–321диапазон л.с.

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

2 поколения · нажмите на любое

4 комплектацииFirst generation

1968–1970

Флагман 321 л.с.

4 комплектацииSecond generation

1971–1974

Флагман 252 л.с.

История

Чем важна Javelin

AMC представила Javelin на 1968 год как спортивное купе для конкуренции с Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Первое поколение выпускалось с 1968 по 1970 год с шестицилиндровым двигателем на 232 куб. дюйма и V8 на 290, 343 и 390 куб. дюймов, причём 390 предлагался с середины 1968 года в пакете Go. Второе поколение с 1971 по 1974 год получило шестицилиндровые двигатели на 232 и 258 куб. дюймов и V8 на 304, 360 и 401 куб. дюйм, а версия AMX стала старшей. Javelin выигрывали для AMC титул Trans-Am в 1971 и 1972 годах, а Марк Донохью выступал за команду Роджера Пенске. Выпуск Javelin закончился после 1974 модельного года.