Продававшийся с 1957 по 1959 год и обычно называемый просто DB Mark III, он был последней эволюцией семейства DB2 и последним Aston, построенным в Feltham. Его самым долговечным вкладом стала изогнутая форма решётки радиатора, которая затем определила облик каждого последующего Aston линии DB. Под кузовом использовалась серьёзно переработанная 2,9-литровая шестёрка Lagonda (DBA), а передние дисковые тормоза стали доступны как опция.
Стандартный двигатель DBA с двумя карбюраторами SU развивал 162 л.с., а исполнение с двойным выпуском поднимало отдачу до заявленных 178 л.с.. В оригинальном романе Ian Fleming именно на DB Mark III ездил James Bond в «Goldfinger», прежде чем в фильме его заменили на DB5.
Всего до появления полностью нового DB4 было собрано вручную 551 экземпляр, большинство из них двухдверные хэтчбеки 2+2 с меньшим числом кабриолетов и купе.