DB2/4 Drophead Coupe

ИСТОРИЯ

Представленный на Лондонском автосалоне 1953 года, DB2/4 превратил DB2 в 2+2 с приподнятой линией крыши и задним сиденьем. Важнее всего была его задняя дверь на верхних петлях над складным задним сиденьем, компоновка, которую широко считают первым хэтчбеком-гран-турером. Он предлагался в кузовах хэтчбек-седан, drophead coupé и fixed-head coupé.

Ранние машины сохраняли 2,6-литровую „шестёрку“ Lagonda, прежде чем в 1954 году перейти на увеличенную 2,9-литровую (2922 см³) версию. Mark II 1955-57 годов усовершенствовал кузов и предлагал более мощный двигатель отдачей до 165 л.с. Кузовные работы выполнял Mulliner, а несколько особых кузовов сделал Touring из Милана.

В общей сложности между 1953 и 1957 годами было построено примерно 760 машин DB2/4 и DB2/4 Mk II, продвинувших линейку DB вперёд до появления DB Mark III.