DB5 стал широко известен благодаря главной роли рядом с Джеймсом Бондом. Он выпускался с 1963 по 1965 год как развитие DB4, имел алюминиевый кузов по методу Superleggera от Carrozzeria Touring и 4,0-литровый алюминиевый рядный шестицилиндровый двигатель Тадека Марека с двумя распредвалами, обеспечивавший настоящую гран-туристическую динамику в эпоху, когда с ним могли сравниться немногие дорожные автомобили.
Известность пришла в 1964 году, когда DB5, доработанный специалистом по спецэффектам Джоном Стирсом (вращающиеся номерные знаки, катапультируемое кресло и пулемёты), появился как автомобиль агента 007 в «Голдфингере». Эта связь перешла в «Шаровую молнию» и возвращалась на протяжении десятилетий фильмов о Бонде, сделав DB5 знаменитым шпионским автомобилем кино и символом марки.
Было построено всего 1059 DB5, и сохранившиеся автомобили из «Голдфингера» входят в число самых дорогих Aston. В 2020 году компания вручную построила в Ньюпорт-Паньелл серию из 25 автомобилей DB5 Goldfinger Continuation с работающими устройствами.