Virage, представленный на Бирмингемском автосалоне 1988 года, стал первой полностью новой моделью Aston Martin почти за два десятилетия, заменив стареющий седан V8, чьи корни восходили к DBS. В начале 1990-х он был эксклюзивным, собранным вручную флагманом гаммы, с чистой стилистикой и 5,3-литровым цельноалюминиевым V8, развитым из классической конструкции Tadek Marek, теперь с четырьмя клапанами на цилиндр, что давало около 330 л.с..
Считавшийся одним из последних по-настоящему собранных вручную Aston старой школы Newport Pagnell, он породил высокопроизводительные версии Vantage с V8 с наддувом, развивавшими до 600 л.с.. До того как линия уступила место V12 Vanquish в 2000 году, было построено около 1050 машин в различных исполнениях.
Название Virage вернулось в 2011 году совсем в ином автомобиле: гран-турере на платформе VH с 6,0-литровым V12, вставшем между DB9 и DBS. Тот второй Virage оказался недолговечным: его сняли чуть более чем через год, потому что он слишком тесно пересекался с одноклассниками по гамме.