F103 вернул имя Audi в 1965 году, после того как Volkswagen выкупил Auto Union у Daimler-Benz. Он сохранил переднеприводную компоновку, унаследованную от DKW, но вместо двухтактного двигателя получил новый четырёхтактный двигатель Людвига Крауса, и продавался как Audi 72, а с 1966 года как Audi 80 и Super 90.
В 1968 году линейку переименовали по мощности: Audi 60, 75 и Super 90 с двигателями 1,5 и 1,8 литра. Предлагался универсал Variant, который в США продавался как Super 90 Variant. F103 был заменён в 1972 году на Audi 80 (B1), другой автомобиль, и подготовил почву для 100 и последующей гаммы Audi.