TT RS plus

8J · 2012–2014Полный

Купе TT RS plus второго поколения (8J.2) с 2,5-литровым турбированным пятицилиндровым мотором, форсированным до 360 PS и 465 Н·м, полным приводом quattro и шестиступенчатой механической коробкой. Это последний шаг по мощности для TT RS на 340 PS, заявленный разгон 0-100 км/ч за 4,3 с, 280 км/ч; выпускался с 2012 года для европейского рынка.

355 л.с.Мощность

4.3 s0-100 km/h

280 km/hМакс. скорость

2012-2014Год

Галерея

Пресс-фото · TT RS Coupe

Экстерьер

Интерьер

Детали

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.5 L

Цилиндры5

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность355 л.с.

Крутящий момент465 Nm

0-100 km/h4.3 s

Макс. скорость280 km/h

Масса1450 kg

Экономичность

Расход9.0 L/100 km

Топливный бак60 L

Габариты и кузов

Высота · 1342 mm

Длина · 4198 mm

Колёсная база · 2468 mm

Ширина1842 mm

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

TT RS впервые показали на автосалоне в Женеве в 2009 году. Это первая компактная модель RS у Audi, её разработала quattro GmbH в Неккарзульме, а собирали в Дьёре (Венгрия) вместе с обычной TT. Новый пятицилиндровый турбомотор 2,5 литра давал 250 кВт (340 PS) и 450 Нм, привод quattro, кузова купе и родстер. После интернет-петиции, собравшей более 11 000 подписей, в 2010 году для США машину подтвердили, и она появилась там в 2011 году как модель 2012 года.

TT RS plus 2012 года подняла мощность до 265 кВт (360 PS), а момент до 465 Нм. Модель 8S, объявленная в 2016 году, развивала 294 кВт (400 PS) и 480 Нм и выпускалась только с S tronic. В октябре 2022 года для Европы выпустили серию Iconic Edition из 100 машин, а последнюю TT любого вида построили в ноябре 2023 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…