e-tron GT quattro

J1 · 2021–2024ПолныйЛифтбек

Электрический гран-туризмо Audi, у которого общая основа с Porsche Taycan. Пиковые 530 PS доступны только в режиме boost (примерно 2,5 секунды); обычная мощность составляет 476 PS.

523 л.с.Мощность

4.1 s0-100 km/h

245 km/hМакс. скорость

2021-2024Год

Галерея

e-tron GT quattro со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Детали

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ДвигательElectric

ТопливоЭлектро

Коробка передач2-ступ. (задняя ось)

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность523 л.с.

Крутящий момент640 Nm

0-100 km/h4.1 s

Макс. скорость245 km/h

Масса2347 kg

Экономичность

Расход20.2 L/100 km

Батарея83.7 kWh

Запас хода на электротяге487 km

Габариты и кузов

Высота · 1413 mm

Длина · 4989 mm

Колёсная база · 2900 mm

Ширина1964 mm

КузовЛифтбек

Двери4

Места4

ИСТОРИЯ

Audi e-tron GT вышла в 2021 году. Это четырёхдверный электрический гран-туризмо и первый по-настоящему быстрый электромобиль марки. У неё общие с Porsche Taycan платформа J1, схема с двумя моторами и полным приводом и 800-вольтовая архитектура. Она дала электрическому курсу Audi настоящую флагманскую модель.

Выпускались e-tron GT и RS e-tron GT. Верхняя версия RS развивала около 440 кВт, а в режиме boost 475 кВт и разгонялась до 100 км/ч примерно за 3,3 секунды, при низком кузове. Как электрический преемник R8 в роли флагмана e-tron GT показала, что девиз Audi «Vorsprung durch Technik» теперь относится и к электромобилям.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…