
Галерея
50 TFSI e quattro со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
Детали
Детали
Детали
Детали
ДеталиИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоПодключаемый гибрид
Коробка передачАвтомат
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность295 л.с.
Крутящий момент450 Nm
0-100 km/h6.1 s
Макс. скорость239 km/h
Масса2030 kg
Топливный бак54 L
Габариты и кузов
Ширина1893 mm
Колёсная база2819 mm
Двери5
Места5
ИСТОРИЯ
Audi Q5, представленная в 2008 году, это компактный люксовый кроссовер, который быстро стал самой продаваемой моделью Audi в мире: за все поколения продано заметно больше миллиона машин. Она перенесла практичность и образ большего Q7 в более доступный и массовый автомобиль.
Q5 построена на архитектуре MLB, со второго поколения в обновлённом виде MLB evo, а в третьем на новой платформе PPC, с полным приводом quattro и широким выбором моторов TFSI и TDI. Сочетание размера, качества и экономичности нашло отклик во всём мире. Коммерческий успех сделал внедорожники основой бизнеса Audi и помог оплатить последующие вложения в спортивные и электрические модели.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…