
Галерея
R8 LMS GT3 evo II со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель5.2L V10
Объём5.2 L
Цилиндры10
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передачСеквентальная
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность577 л.с.
Крутящий момент550 Nm
Масса1235 kg
Топливный бак120 L
Габариты и кузов
Высота · 1200 mm
Длина · 4590 mm
Колёсная база · 2650 mm
Ширина2050 mm
КузовGT
Двери2
Места1
ИСТОРИЯ
Audi R8 LMS появилась в 2009 году как первая машина, которую Audi Sport разработала, построила, продавала и обслуживала для клиентских гонок. В первом сезоне она выиграла чемпионат Европы FIA GT3 и ADAC GT Masters. В 2011 году Audi Sport Team WRT (Greg Franchi, Timo Scheider, Mattias Ekström) выиграла 24 часа Спа, а две машины Audi Race Experience Team Joest финишировали первой и второй на 12 часах Батерста с разницей 0,7 секунды. Обновление ultra 2012 года принесло Audi Sport Team Phoenix победу в 24 часах Нюрбургринга, первую для Audi. Второе поколение вышло в 2015 году, с версиями evo в конце 2018 года и в июле 2021 года (Evo II, поставки с 2022 года). 310-ю и последнюю R8 LMS GT3 передали 26 ноября 2024 года.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…