RS 5 Turbo DTM была туринговой машиной Audi класса 1 для Deutsche Tourenwagen Masters в 2019 и 2020 годах, обновлением безнаддувной RS 5 DTM на базе серийной RS 5. Турбированный четырёхцилиндровый RC8 объёмом 2,0 литра на блоках цилиндров EA888 заменил V8 объёмом 4,0 литра. Заявленная мощность составляла 610 л.с. плюс 30 в режиме push to pass в 2019 году и 580 л.с. плюс 60 в 2020 году. René Rast выиграл личный титул в оба года, Audi выиграла зачёт производителей 2019 года, седьмой по счёту, а Audi Sport Team Rosberg стала чемпионом среди команд 2019 года. Машина одержала 28 побед в 38 гонках, включая внезачётный этап в Японии, а после 2020 года Audi ушла из DTM, чтобы сосредоточиться на Formula E.
RS 5 Turbo DTM была машиной Audi класса 1 в DTM в 2019 и 2020 годах: турбированный четырёхцилиндровый двигатель 2,0 литра на 610 PS, задний привод, шестиступенчатая коробка с подрулевыми лепестками. René Rast выиграл оба личных титула, а за эти два года Audi одержала 28 побед и выиграла все шесть чемпионских титулов.
7лет
1комплектаций
602л.с.
История
Чем важна RS 5 Turbo DTMКомплектации
1 комплектация · 2019–2020Мотор RC8 2.0 TFSI на блоке EA888 заменил V8 с 2019 года. Wikipedia указывает мощность 2020 года 580 PS плюс 60 на кнопке обгона (push-to-pass); на страницах Audi это не подтверждается.
★ Единственная комплектация
RS 5 Turbo DTM 2.0 TFSI
Coupe · 2019–2020
Мощность
602 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
2019
Годы выпуска
2019–2020
Смотреть RS 5 Turbo DTM 2.0 TFSI