Audi S1 EKS RX quattro была машиной Mattias Ekström в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA: полноприводная двухлитровая турбомашина примерно на 560 л.с. и 750 Нм, с ограничителем впуска воздуха. В 2016 году Ekström, выступая как частник, с Toomas Heikkinen в качестве напарника выиграл четыре этапа и личный титул, а EKS взяла командный титул. После этого Audi Sport стала поддерживать команду как заводскую. В 2017 году Ekström выиграл четыре гонки из двенадцати и стал вторым, EKS была третьей в командном зачёте. В 2018 году машина получила новый аэродинамический пакет и около 580 л.с. при более жёстких ограничениях на двигатели, турбокомпрессоры и шины. Ekström снова стал вторым, Andreas Bakkerud третьим, EKS была второй в командном зачёте, и Audi прекратила участие в ралли-кроссе.
Полноприводная раллийкросс-машина с турбомотором 2,0 литра на базе Audi S1, построенная командой EKS Mattias Ekström. Ekström выиграл личный титул World RX 2016 года, а EKS командный, как частная заявка. В 2017 и 2018 годах программу поддерживала Audi Sport.
10лет
3поколений
3комплектаций
552–572диапазон л.с.
Хронология
3 поколения · нажмите на любое1 комплектацияS1 EKS RX quattro (2016)
2016–2016
1 комплектацияS1 EKS RX quattro (2017)
2017–2017
1 комплектацияS1 EKS RX quattro (2018)
2018–2018
История
Чем важна S1 EKS RX quattroКомплектации · S1 EKS RX quattro (2018)
1 комплектация · 2018–2018Разработан с новым аэродинамическим пакетом и изменениями мотора до примерно 580 PS (426 kW) и более 700 Н·м, при более жёстких ограничениях на моторы, турбонагнетатели и шины. Ekstrom снова стал вице-чемпионом, а EKS Audi Sport заняла второе место в командном зачёте, и на этом участие Audi в ралли-кроссе закончилось.
★ Единственная комплектация
S1 EKS RX quattro
Hatchback · 2018–2018
Мощность
572 л.с.
Кузов
Hatchback
Дебют
2018
Годы выпуска
2018–2018
Смотреть S1 EKS RX quattro