Autozam

Машины кей-класса; культовый среднемоторный AZ-1

Autozam был малоавтомобильным концом внутренней сети продаж, которую Mazda разделила в апреле 1989 года, и создавался, чтобы продавать кей-кары и компакты под собственной маркой. Модельный ряд смешивал перелицованные машины партнёров с разработками Mazda: кей-хэтчбек Carol, малый седан Revue, купе AZ-3, фургон Scrum и AZ-1, кей-купе с дверями типа „крыло чайки“ и трёхцилиндровым турбомотором Suzuki объёмом 657 см³ за спинками сидений, выпускавшееся с октября 1992 года в 4392 экземплярах. Обвал цен на активы в Японии сделал многоканальный план неподъёмным, и Autozam перестал существовать как марка в 1998 году, когда дилерские центры переименовали в магазины Mazda Autozam и перевели на продажу машин под именем материнской компании.