Bentley объявила Continental GT3-R 17 июня 2014 года и в том же месяце прогнала его на подъёме в Гудвуде на Festival of Speed. Гоночную программу GT3 взяли за отправную точку для дорожного автомобиля тиражом 300 экземпляров. 4,0-литровый двухтурбинный V8 перенастроили до 580 PS (426 кВт) и 700 Н·м, восьмиступенчатой автоматической коробке ZF сделали более короткие передаточные числа, а масса по сравнению с GT V8 S снизилась примерно на 100 кг: помогли титановая выхлопная система, сэкономившая семь килограммов, и отказ от задних сидений. Полный привод впервые на Bentley получил векторизацию крутящего момента, а Bentley заявила самый быстрый разгон среди всех своих машин на тот момент: 3,8 секунды до 100 км/ч. Каждую машину собирали в Крю, а дорабатывала Bentley Motorsport, поставки шли с конца 2014 года в 2015 год.
Bentley Continental GT3-R (2015) был лёгким дорожным автомобилем в духе автоспорта тиражом 300 экземпляров. Его разработало гоночное подразделение Bentley на основе Continental GT и гоночного GT3.
11лет
1комплектаций
564л.с.
История
Чем важна Continental GT3-RКомплектации
1 комплектация · 2015–2015Дорожный автомобиль в духе автоспорта, ограниченный 300 экземплярами; самый быстро разгоняющийся Bentley своего времени.
★ Особая · единственная
Continental GT3-R
Coupe · 2015–2015
Мощность
564 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
2015
Годы выпуска
2015–2015
Смотреть Continental GT3-R