Continental SC

SC означало Sedanca Coupe: так в 1930-х называли кузов, открытый над передним отсеком. Bentley объявила модель в сентябре 1998 года и показала её на парижском автосалоне Mondial в октябре. Это был Continental T с короткой колёсной базой, у которого над передними сиденьями стояли две съёмные стеклянные панели крыши, убиравшиеся в отсек в багажнике, а над задними была неподвижная стеклянная панель. Турбированный 6,75-литровый V8 имел 400 л.с. при 4150 об/мин и 800 Н·м. В 1998 году в Крю собрали пять машин, в 1999 году 64 и в 2000 году четыре, всего 73, и ещё шесть вышли в комплектации Mulliner с 420 л.с., итого 79. Все шесть машин Mulliner были с левым рулём.