BMW›6 Series›E24

635CSi

E24 · 1978–1989ЗаднийКупе

Главная версия E24 с шестицилиндровым двигателем 3,5 л, ставшая основой первого M6.

215 л.с.Мощность

7.4 s0-100 km/h

222 km/hМакс. скорость

1978-1989Год

Галерея

635CSi со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём3.5 L

Цилиндры6

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность215 л.с.

Крутящий момент310 Nm

0-100 km/h7.4 s

Макс. скорость222 km/h

Масса1470 kg

Топливный бак70 L

Габариты и кузов

Высота · 1365 mm

Длина · 4755 mm

Колёсная база · 2630 mm

Ширина1725 mm

КузовКупе

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

BMW 6 Series всегда был стильным гран-туристо купе BMW, расположенным выше 3 Series и сочетавшим комфорт в дальних поездках с хорошей динамикой. Первое поколение, E24, выпускали с 1976 года до конца 1980-х годов. Это красивое купе с «акульим носом». Топовая версия M635CSi (в США она называлась M6) получила 24-клапанный рядный шестицилиндровый мотор от M1 и стала одним из лучших гран-туристо своего времени.

После E24 место занял 8 Series, а в 2003 году BMW вернула название 6 Series: новый гран-туристо стал крупнее и явно роскошнее, и снова с вершиной в виде M6. На нём стоял V10 от M5 поколения E60. Во всех поколениях 6 Series был элегантным флагманским купе BMW, витриной дизайна и лёгкой езды на большие расстояния.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…