
Галерея
M4 Coupe Edition 100 Jahre Nürburgring со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
ДеталиИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель3.0 L inline-6 twin-turbo
Объём3.0 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Габариты и кузов
КузовКупе
Двери2
Места4
ИСТОРИЯ
BMW M4 это современный наследник M3 в кузове купе. Когда в 2013 году BMW разделила названия моделей, седаны сохранили «3», а купе и кабриолеты стали «4». Двухдверная мощная версия M3 получила название M4 и появилась в 2014 году, хотя технически оба автомобиля остались «близнецами».
Нынешний M4 (G82) оснащён рядной шестёркой S58 объёмом 3,0 литра с двумя турбинами. Мощность зависит от версии, вплоть до Competition и CS. Привод задний или полный M xDrive. Смелый дизайн, в том числе спорная высокая решётка радиатора, и жёсткий вариант CSL удерживают M4 в центре внимания BMW. Вместе с седаном M3 он продолжает прямую линию, начатую E30 M3, до наших дней.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…