BMW›M6›E63

M6

E63 · 2005–2007ЗаднийКупе

E63 M6 это гран-турисмо с V10, у которого 5,0-литровый мотор общий с E60 M5. BMW назвала его крышу первой серийной крышей из углепластика, если не считать очень ограниченную серию M3 CSL. Крыша не окрашена и приклеена к кузову, а не приварена. Для Великобритании на 2006 год выделили только 400 машин.

500 л.с.Мощность

4.6 s0-100 km/h

250 km/hМакс. скорость

2005-2007Год

Галерея

M6 со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём5.0 L

Цилиндры10

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность500 л.с.

Крутящий момент520 Nm

0-100 km/h4.6 s

Макс. скорость250 km/h

Масса1710 kg

Топливный бак70 L

Габариты и кузов

Высота · 1373 mm

Длина · 4871 mm

Колёсная база · 2780 mm

Ширина1855 mm

КузовКупе

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

BMW M6 это мощный гран-туристо подразделения M на базе 6 Series. Это название впервые появилось на E24 M635CSi 1980-х годов, который в Северной Америке продавали как M6. На нём стоял рядный шестицилиндровый мотор M88 от M1, и он был одним из самых быстрых купе своего времени. Название вернулось в 2005 году с E63 M6. У него был тот же V10 S85 мощностью 507 л.с., что у E60 M5, и его предлагали как купе и кабриолет. Второе современное поколение, F13 M6, вышло в 2012 году как купе, кабриолет и четырёхдверный Gran Coupé с V8 объёмом 4,4 литра и двумя турбинами. Производство закончилось в 2018 году, и преемником M6 фактически стал новый флагман M8.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…