M3 группы A это гоночная версия M3 первого поколения (E30), созданная на основе омологационной модели для участия в чемпионатах кузовных гонок с 1987 года. Двигатель: четырёхцилиндровый S14 (2,3, затем 2,5 литра) мощностью около 300 л.с. в гоночной версии. Автомобиль стал одним из самых успешных кузовных гоночных автомобилей в истории: выиграл чемпионат мира среди туристских автомобилей 1987 года, а также несколько европейских, немецких (DTM) и национальных титулов вплоть до начала 1990-х годов.
E30 M3 это первый M3, омологационная модель, созданная специально для побед в кузовных гонках группы A, с высокооборотным четырёхцилиндровым мотором S14. Он стал самым успешным кузовным гоночным автомобилем своего поколения: выиграл первый чемпионат мира среди туристских автомобилей 1987 года с Roberto Ravaglia, а также DTM, европейские и национальные титулы и не раз побеждал в общем зачёте на 24 часах Спа и на 24 часах Нюрбургринга. Последней и самой мощной версией был 2,5-литровый Sport Evolution.
39лет
2комплектаций
296–365диапазон л.с.
История
Чем важна M3 (E30) Group AКомплектации
2 комплектации · 1987–1992Гоночная версия E30 M3 для кузовных гонок, созданная по правилам группы A, с четырёхцилиндровым мотором S14 (2,3, затем 2,5 л) мощностью около 300 л.с. в гоночной настройке. Она стала одним из самых успешных туринговых автомобилей, выиграв в 1987 году Чемпионат мира среди туристских автомобилей, а также множество титулов ETCC, DTM и национальных чемпионатов.