BMW V12 LMR это открытый прототип для Ле-Мана, созданный вместе с Williams, с V12 S70 объёмом около 6,0 литра. В 1999 году он выиграл 24 часа Ле-Мана в общем зачёте. Это единственная общая победа BMW в этой гонке. В том же году он выиграл и 12 часов Себринга. Карьера была короткой: изменения регламента и переход BMW в Формулу 1 вместе с Williams прекратили программу спортивных автомобилей.
V12 LMR это совместная разработка BMW Motorsport и Williams, открытый прототип для Ле-Мана с 6,0-литровым V12 S70 из семейства McLaren F1. В 1999 году он принёс BMW единственную общую победу на 24 часах Ле-Мана: Dalmas, Winkelhock и Martini пришли к финишу на круг впереди Toyota. Он исправил провал V12 LM 1998 года и стал высшей точкой заводских гонок BMW на выносливость в двадцатом веке.
27лет
1комплектаций
572л.с.
История
Чем важна V12 LMRКомплектации
1 комплектация · 1999–2000Открытый прототип BMW V12 LMR, созданный совместно с Williams, с примерно 6,0-литровым V12 S70, одержал абсолютную победу в 24 часах Ле-Мана 1999 года, единственную общую победу BMW в этой гонке. Он также выиграл 12 часов Себринга 1999 года, после чего был снят с гонок из-за смены регламента.
★ Единственная комплектация
V12 LMR
Roadster · 1999–2000
Мощность
572 л.с.
Кузов
Roadster
Дебют
1999
Годы выпуска
1999–2000
Смотреть V12 LMR