
Галерея
sDrive18i со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Объём1.5 L
Цилиндры3
НаддувТурбо
ТопливоБензин
Коробка передачАвтомат
ПриводПередний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность138 л.с.
Крутящий момент220 Nm
0-100 km/h9.7 s
Макс. скорость205 km/h
Масса1483 kg
Топливный бак51 L
Габариты и кузов
Длина4439 mm
Ширина1821 mm
Высота1598 mm
Колёсная база2670 mm
КузовВнедорожник
Двери5
Места5
ИСТОРИЯ
BMW X1 это самый маленький и доступный внедорожник марки, расположенный ниже X3. Первый X1 2009 года, E84, был необычным для класса: он построен на заднеприводной платформе E90 3 Series, с продольным мотором и возможностью заднего привода. Со второго поколения (F48, 2015) модель перешла на переднеприводную архитектуру BMW UKL/FAAR, общую с MINI и 2 Series Active Tourer. Динамика отошла на второй план, зато заметно выросли простор и экономичность. Нынешнее третье поколение U11 (2022) предлагается с бензиновыми и дизельными мягкими гибридами, подзаряжаемыми гибридами и полностью электрическим iX1. X1 остаётся одной из самых продаваемых моделей BMW в мире.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…