Bollinger

Утилитарные электропикапы с ровным полом

Robert Bollinger основал Bollinger Motors в городе Hobart в штате Нью-Йорк в 2015 году, в 2018-м перевёл компанию в Мичиган, в июле 2017 года показал утилитарный B1 с плоскими панелями, а в 2019-м пикап B2, принимая предоплату за обе машины. Ни одна не дошла до покупателя: в январе 2022 года разработку закрыли, а деньги вернули, после чего в сентябре Mullen Automotive выкупила 60 процентов акций, и компания переключилась на шасси с кабиной B4 класса 4. Этот грузовик действительно продавался: серийный выпуск шёл с 16 сентября 2024 года, и к декабрю через дилеров выдали первые 25 машин. Сборка остановилась в январе 2025 года из-за неоплаченных счетов у Roush, с мая по июнь длилось первое внешнее управление, а 21 ноября 2025 года бизнес закрылся, причём в Мичигане было подано 59 требований о невыплаченной зарплате. На аукционе по решению суда 13 мая 2026 года продали 17 серийных B4 и три опытные машины.