Borgward

Китайско-немецкие кроссоверы среднего размера под историческим именем

Carl F. W. Borgward (1890–1963) начал с трёхколёсного фургона Blitzkarren в 1924 году, вместе с Wilhelm Tecklenborg около 1930 года купил долю в Hansa-Lloyd и 31 декабря 1931 года объединил предприятия; после войны его бременская группа охватывала Borgward, Hansa, Goliath и Lloyd. Isabella, представленная в июне 1954 года, стала опорой программы: её выпустили в 202 862 экземплярах. Без денег и без государственной гарантии по кредиту, в которой фирме отказали, Borgward 4 февраля 1961 года передал компанию в залог сенату Bremen; заявление о мировом соглашении от 28 июля отклонили, и 11 сентября 1961 года открыли процедуру банкротства. Позднее на этой оснастке строили автомобили в Mexico с 1967 по 1970 год. Foton купил бездействующее имя в 2014 году примерно за 5 миллионов долларов и перезапустил марку в 2015 году, BX7 продавали с июля 2016 года; в 2022 году суд в Beijing признал возрождённую компанию банкротом.