Roadmaster

1936 – 1996

Roadmaster был премиальной полноразмерной линейкой Buick: он появился в 1930-х, а в 1990-х его вернули как большой заднеприводный седан и универсал. Универсал Roadmaster Estate 1990-х предлагался с V8, тремя рядами сидений и отделкой под дерево, и он был популярной семейной машиной. Это был один из последних больших рамных Buick до того, как марка перешла на машины поменьше.

Смотреть хронологию

90лет

8поколений

16комплектаций

128–296диапазон л.с.

SedanWagon

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

8 поколений · нажмите на любое

1 комплектация1st gen (Series 80)

1936–1937

Флагман 128 л.с.

1 комплектация2nd gen (1938-1939)

1938–1939

Флагман 139 л.с.

2 комплектации3rd gen (1940-1941)

1940–1941

Флагман 163 л.с.

2 комплектации4th gen (1942-1948)

1942–1948

Флагман 163 л.с.

3 комплектации5th gen (1949-1953)

1949–1953

Флагман 185 л.с.

3 комплектации6th gen (1954-1956)

1954–1956

Флагман 252 л.с.

2 комплектации7th gen (1957-1958)

1957–1958

Флагман 296 л.с.

2 комплектации8th gen (1991-1996)

1991–1996

Флагман 256 л.с.

История

Чем важна Roadmaster

Название Roadmaster, которое появилось в 1936 году, вернулось в 1991 году: это был полноразмерный заднеприводный седан и универсал на платформе GM B-body. У универсала была отделка под дерево, стеклянная крыша Vista и третий ряд сидений, обращённый назад, а у поздних машин стоял V8 LT1, созданный на основе мотора Corvette. Выпуск прекратили в 1996 году, когда GM закрыл завод в Арлингтоне, чтобы выпускать там внедорожники.