F3DM

Идею двух режимов BYD сначала показала как F6DM на выставке в Детройте в январе 2008 года, а затем привезла более маленький F3DM в Женеву в марте. Продажи начались в Шэньчжэне 15 декабря 2008 года по цене около 149 800 юаней, сначала для государственных учреждений и автопарков компаний, а не для частных покупателей. Сама BYD называла его первым в мире серийным подключаемым гибридом и первым серийным гибридным электромобилем Китая. Рядом с электроприводом стоял 1,0-литровый бензиновый двигатель, и BYD заявляла до 100 км только на батарее: это цифра производителя, а не независимого теста.