G3 был более крупным шагом вверх от компактного F3: чуть длиннее по общей длине и с колёсной базой на 10 мм больше. Он вышел в октябре 2009 года по цене от 76 900 до 109 900 юаней. 1,5-литровый двигатель был от Mitsubishi (4G15S) или собственный BYD 473QB, а 1,8-литровый 483QA предлагался с вариатором. Пятидверный хэтчбек G3R показали на выставке в Гуанчжоу в декабре 2010 года, и он должен был поступить в продажу 8 апреля 2011 года; его колёсная база 2600 мм на 10 мм короче, чем у седана с 2610 мм.
G3 это компактный седан (был и хэтчбек), который BYD выпускает примерно с 2009 года с обычными бензиновыми двигателями. Он стоял выше F3 как чуть более солидный семейный автомобиль и был рассчитан на китайских покупателей, считающих деньги. Он входил в раннюю линейку BYD с двигателями внутреннего сгорания до начала электрификации. Он появился раньше батареи Blade и архитектуры e-Platform.
17лет
3комплектаций
99–119диапазон л.с.
История
Чем важна G3Комплектации
3 комплектации · 2009–2014Выпускался в 2009-2014 годах как компактный бензиновый седан с двигателями 1,5 и 1,8 л, расположенный в гамме выше F3.