BYD показала компактный седан L3 на выставке в Пекине в апреле 2010 года: тогда дебютировала только версия с 1,8-литровым двигателем и вариатором, а о версиях с двигателем 1,5 литра и механикой говорили, что они скоро появятся. В августе 2010 года он был внесён в продажу от 92 800 юаней. 1,8-литровый двигатель давал 90 кВт (122 л.с.) и 160 Н·м, длина кузова 4568 мм при колёсной базе 2615 мм. Интерьер напоминал G3, а продавался он выше G3 как более солидный выбор. Сообщения 2013 года указывают для двигателя 1,5 литра 109 л.с., а для 1,8 литра 122 л.с., а на шпионских снимках был виден турбомотор 1,2 литра.
L3 это компактный бензиновый седан, который BYD представила в 2010 году на той же платформе, что и F3, и продавала выше F3 и G3. Он вышел с 1,8-литровым двигателем и вариатором, а позже появился двигатель 1,5 литра. Он был рассчитан на семейных покупателей в Китае. Он появился раньше батареи Blade и платформ e-Platform.
16лет
3комплектаций
97–119диапазон л.с.
История
Чем важна L3Комплектации
3 комплектации · 2010–2015Выпускался в 2010-2015 годах как компактный бензиновый седан с двигателями 1,5 и 1,8 л, рассчитанный на семейных покупателей с ограниченным бюджетом.