Компактный седан F3 пошёл в производство в 2005 году. По данным CAAM он был лидером продаж седанов в Китае в первом квартале 2010 года с 92 900 машинами и снова с января по май с 138 000, опередив Hyundai Yue Dong с 99 500. Его подключаемая версия F3DM поступила в продажу в декабре 2008 года для государственных и корпоративных автопарков Китая, а позже этот гибрид заменила Qin. BYD сняла F3 с производства в 2021 году.
F3 это компактный седан, выпущенный в 2005 году, одна из первых коммерческих удач BYD и бестселлер в Китае. С обычными бензиновыми двигателями он был известен просторным и недорогим семейным транспортом. Его успех помог оплатить рост BYD и её позднейший переход к электрифицированным машинам. Он относится к основополагающей эпохе седанов BYD с двигателем внутреннего сгорания.
21лет
2комплектаций
106–120диапазон л.с.
История
Чем важна F3Комплектации
2 комплектации · 2005–2019Первое поколение, продавалось с рестайлингами в течение 2010-х годов как недорогой семейный седан для китайского рынка.