Styleline DeLuxe со всех ракурсов
ЭкстерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
Fleetline впервые появился в конце 1941 модельного года как четырёхдверный седан Special Deluxe Fleetline. В 1942 году за ним последовал двухдверный фастбек Aerosedan, а в начале 1942 года гражданское производство остановилось. Выпуск Fleetline возобновился в 1946 году, а название Styleline пришло вместе с первым совершенно новым послевоенным Chevrolet, показанным в отеле Waldorf Astoria в Нью-Йорке в январе 1949 года: Styleline с кузовом нотчбек и Fleetline с кузовом фастбек, каждый в комплектации Special или DeLuxe, с шестицилиндровым мотором 216,5 куб. дюйма мощностью 90 л.с. Powerglide появился в 1950 году вместе с шестицилиндровым мотором 235 куб. дюймов мощностью 105 л.с. К 1952 году остался только двухдверный фастбек Deluxe, 37 164 штуки против 215 417 двухдверных седанов Deluxe Styleline, а в 1953 году Fleetline сняли с производства.