Машину задумали ещё до Второй мировой войны под руководством Андре Лефевра и Пьера Буланже, чтобы моторизовать сельскую Францию. 2CV («deux chevaux») показали на Парижском автосалоне 1948 года, и выпускали её больше 42 лет. У неё был оппозитный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, мягкая взаимосвязанная подвеска, откидная брезентовая крыша и минималистичная практичность. Она стала одним из самых любимых автомобилей в истории Франции. Больше пяти миллионов легковых 2CV и фургонов построили, не считая производных моделей, таких как Dyane, Ami и Méhari, до окончания производства в Португалии в 1990 году.
Минималистичный народный автомобиль с воздушным охлаждением, созданный для моторизации сельской Франции. Выпускался больше сорока лет.
78лет
2комплектаций
9–29диапазон л.с.
История
Чем важна 2CVКомплектации
2 комплектации · 1948–1990Единственное, бесконечно развивавшееся поколение выпускалось от оригинала 1948 года с двигателем 375 см³ до последних машин 1990 года с 602 см³, получая больше мощности и оснащения, но сохраняя утилитарный характер.